Costa Rica población 2018

Costa Rica finalizó el año 2018 con una población de 5.022.000 habitantes, un aumento de 56.000 personas, 25.493 mujeres y 23.994 hombres respecto al año anterior, cuando la población fue de 4.966.000 personas. Costa Rica Area and Population Density. Costa Rica is a Central American country close to the equator with coastlines touching both the Caribbean Sea and the Pacific Ocean, wedged between Nicaragua and Panama.The total surface area covers 19,730 square miles (51,100 square kilometers) of area including territorial waters, the mainland and several smaller islands- ranking Costa Rica 128 th in ... La mayoría de la Población de Costa Rica proviene de Europa desde que Cristobal Colón descubrió Costa Rica y se produjo los asentamientos. La mayoría de los descendientes de europeos están situados en la parte interior del país o en el Valle central. Ahí es donde el 70% de la población está. Pirámides de población: Costa Rica - 2018. Other indicators visualized on maps: (In English only, for now) Adolescent fertility rate (births per 1,000 women ages 15-19) Enadis 2018. Población por situación de discapacidad, según relaciones sexuales, información recibida y exámenes de salud sexual. Resultados, Encuesta Nacional sobre Discapacidad , Población con discapacidad. Octubre 2019: XLS: Enadis 2018. Población de 18 años por situación de discapacidad, según actitudes recibidas de otras personas. Costa Rica: Población total desagregada a partir de su relación con el mercado laboral, por sexo, al III trimestre del 2019. Población total 5062745. 2551553 hombres. 2511192 mujeres. POBLACIÓN EN EDAD DE TRABAJAR (Población de 15 años o más) 3951379. 1982410. 1968969. FUERZA DE TRABAJO 2440721. 1448257. 992464. FUERA DE LA FUERZA DE TRABAJO Costa Rica population density. Costa Rica population density is 99.0 people per square kilometer (256.3/mi 2) as of September 2020. Density of population is calculated as permanently settled population of Costa Rica divided by total area of the country. Total area is the sum of land and water areas within international boundaries and coastlines ... Estadísticas de Costa Rica. Actual de la población, nacimientos y muertes de hoy y durante el año, el saldo migratorio y crecimiento de la población. Costa Rica · Población. En esta página usted puede encontrar las estadísticas pasadas, actuales y futuras de la población para Costa Rica (desde 1950 hasta 2100), Mapa de la población, la demografía, la lucha contra la población en directo, etc.. Responder: Ciudad de Limón (Limón), Costa Rica (unidad administrativa: Limón) - última población conocida es ≈ 60 800 (Año 2011). Este fue 1.323% del total población Costa Rica. Si la tasa de crecimiento de la población sería igual que en el periodo 2000-2011 (+0.09%/Año), Ciudad de Limón la población en 2020 sería: 61 345*.

Veracruz: 5 siglos exportando riquezas y rezago social

2019.07.20 18:00 mariademexico Veracruz: 5 siglos exportando riquezas y rezago social

A 500 años de que se iniciara la exploración, conquista, fundación y que se definiera la vocación económica de la Costa Central de Veracruz - que aún conserva- de fungir como uno de los centros más importantes del Continente para el acopio y transferencia de la riqueza del “Nuevo Mundo” hacia el extranjero; siguen presentes muchos de los problemas económicos y sociales que se originaron con el proceso de colonización europea.
Durante tres siglos de confrontación brutal entre dos formas distintas de vida y organización social, entre españoles, pueblos originarios que aún subsisten y esclavos africanos, se produjo una catástrofe económica que instauró la concentración de riqueza, la desigualdad social y el ritmo de crecimiento inestable que persiste, según prueban las estadísticas en la actualidad.
El bajo crecimiento y la elevada dependencia financiera con el centro del país que caracteriza a la economía veracruzana, surge con el mismo proceso histórico de su creación, pues a pesar que los europeos arribaron en 1519, Veracruz no fue considerada por los colonizadores como una zona apta para asentarse, sino solamente como un punto de depósito, custodia y transbordo de riquezas de paso para el exterior y no tuvo mayor evolución como ciudad sino pasados más de 250 años de su fundación.
Para algunos historiadores era tan inhóspito e insalubre la ciudad amurallada, que hasta las últimas décadas del Siglo XVIII, la Colonia mantenía vigente la discusión de arrasarla y trasladar a los habitantes a Xalapa, o buscar nuevos medios para volver la ciudad un lugar más sano donde vivir. A mediados del Siglo XIX, el gobierno de Benito Juárez planteó trasladar su operación al puerto natural o rada de Antón Lizardo.
Para otro, el estancamiento económico de zona, fue parte de una estrategia militar española, que consideraba que la mejor defensa era mantener el puerto con el menor número de instalaciones y población criolla, para dificultar el arribo de los invasores. Fue hasta el período de 1780 a 1880, que pese a la ordenanza militar, la población demandó políticas económicas, pues las relaciones comerciales con Europa iban en aumento y se requerían mejores instalaciones portuarias.
Derechos Humanos: La tortura por herencia
En 1572, la Villa de Veracruz alcanzó el título de Comisaría del Santo Oficio de la Inquisición. Por medio de la tortura los inquisidores obtenían confesiones de reos indígenas, de esclavos africanos y de alguno que otro pirata prisionero y los condenaban a morir en la hoguera. Las reducidas celdas y tenebrosos calabozos del Fuerte de San Juan de Ulúa dan cuenta del terror que por varios siglos vivió la población más vulnerable.
En 2019, la situación de los Derechos Humanos en Veracruz es igual de aterradora, se estiman en 30,000 las desapariciones forzadas desde 2006 a la fecha. En muchos de los casos, las autoridades policiacas han estado involucradas.
En Enero pasado, el Gobierno de México ofreció una disculpa pública a las familias de los cinco jóvenes desaparecidos el 11 de enero de 2016 en la ciudad de Tierra Blanca, en el estado de Veracruz, y reconoció la responsabilidad del Estado, quien actuó de forma cómplice con el crimen organizado.
Aunque se pidió perdón a las familias y en este, como en muchos otros casos se cuenta con evidencia y fueron detenidos 21 presuntos involucrados; lo cierto es que hasta hoy no se ha sentenciado a nadie y los procesados pueden estar libres porque dicho delito no amerita prisión preventiva de oficio en la entidad.
Veracruz es uno de los diez estados con mayor impunidad y corrupción. Las cifras de la Fiscalía Estatal este año revelan que de un universo de más de cien mil carpetas de investigación iniciadas durante los últimos dos años, menos de 30 mil aún se consideran archivos en vías de averiguación y solamente cuatro mil delitos fueron consignados.
Pobreza: La riqueza inalcanzable de los veracruzanos
La pobreza y el atraso económico, educativo, de salud, vivienda y empleo que muestran las estadísticas de Veracruz, se encuentran muy por arriba de la media a nivel nacional y junto con las de los estados de Guerrero, Oaxaca, Puebla y Chiapas, son las más altas del país.
Veracruz jugó un relevante papel geopolítico y sobresalió por sus riquezas naturales y por contar con las vías de comunicación más modernas y estratégicas para conectarse con el centro del país.
Por su contribución al Producto Interno Bruto Nacional, la economía de Veracruz se mantiene entre las cinco más grandes del país. Las actividades terciarias, representadas por los servicios minero petrolero, turísticos, inmobiliarios y como lo marca su vocación original: especializados en torno al comercio exterior, generan alrededor del 60 por ciento de la economía estatal.
La Encuesta Intercensal 2015 reveló que la población total de Veracruz alcanza la cifra de 8.1 millones de habitantes y se sitúa en tercer lugar a nivel nacional después del Estado de México y la Ciudad de México.
Alrededor de la mitad de la población se congrega en las zonas urbanas fundadas desde la época colonial como Veracruz-Boca del Río, Córdoba-Orizaba y Xalapa- Coatepec; así como en centros que florecieron sobre todo hasta el inicio del Siglo XX básicamente por la localización, perforación, explotación, transportación y refinación petrolera como Tuxpan-Poza Rica – Papantla en el Norte y Coatzacoalcos –Minatitlán en el Sur.
Los centros que concentraron la producción terciaria o industrial han mantenido un ritmo de urbanización sostenido y reportan el menor porcentaje de pobreza. Mientras que en poblaciones rurales dispersas por toda la entidad y en las montañas, donde solo existe producción agropecuaria se replica un fenómeno que persiste desde la época colonial: alta prevalencia de población indígena y los más altos niveles de pobreza y pobreza extrema, según lo revelan cifras del Coneval.
Veracruz es el tercer estado con mayor biodiversidad y variedad de suelos del país, tiene agua en abundancia y ríos, extensiones de bosques y selvas; sin embargo, las actividades primarias solo aportan el cinco por ciento del valor de la economía.
Durante los últimos cien años, las políticas de desarrollo del gobierno federal, que otorga 9 de cada diez pesos que se gastan en la entidad, privilegiaron la seguridad de las inversiones privadas y públicas y se canalizaron hacia las mismas zonas de abundancia que encantaron a los españoles, en cambio no se “arriesgaron” capitales para impulsar tecnología e innovación en zonas rurales con mayor necesidad y deterioro económico.
En la actualidad, mientras que los terrenos ejidales se concentran en la producción de monocultivos de baja rentabilidad y de “temporal” como maíz, frijol o caña de azúcar; en las fincas privadas que existen en terrenos privilegiados que se otorgaron desde la época colonial, donde existe tecnología y sistemas de riego se cultivan productos más rentables como cítricos, frutas tropicales y café etc.
La desigualdad en cuanto al ingreso laboral en Veracruz ha sido histórica, sin embargo este problema se agudizó con el contexto de globalización en el que el abaratamiento de mano de obra y materias primas ha derivado en que se dé prioridad a importaciones y se haga a un lado la producción veracruzana.
De esta manera, granos como maíz, arroz, café, además de la producción cañera-industria azucarera, se han visto abaratados afectando a miles de productores veracruzanos que dependen del campo.
Globalización: Desempleo e Informalidad
Cuentan los historiadores que durante el periodo de esplendor colonial, el valor de las mercancías y tesoros que se embarcaban desde Veracruz a la Corona Española, podría haber ascendido a un millón de dólares anuales.
En la segunda década del Siglo XXI, el valor de las exportaciones que se transportan al año vía marítima por la terminal portuaria de Veracruz, es cercano a 30 mil millones de dólares.
A partir de 1994, tras la entrada en vigor del Tratado de Libre Comercio (TLC), Veracruz se consolidó como líder portuario en el Golfo de México. El movimiento de carga anual subió de 6 millones en 1993 a 29 millones de toneladas a finales del 2018.
No se puede reseñar los efectos de la globalización en Veracruz sin señalar que el proyecto neoliberal y el TLC dieron un golpe duro a los derechos laborales de los trabajadores de la zona marítima y del comercio local. Los tres países firmantes del Tratado Comercial acordaron la apertura inmediata al sector privado de la contratación de servicios como la operación y mantenimiento de muelles, así como el transporte y manejo de carga.
En 1991, se decretó la requisa argumentando “bajos niveles de productividad y corrupción” y se lanzaron licitaciones para privatizar los servicios de seguridad, vigilancia y control en los muelles.
La privatización portuaria significó el rompimiento del contrato colectivo con el Sindicato de Trabajadores Portuarios, que tenía más de 70 años de existencia y el despido inmediato de más de tres mil trabajadores.
Esta situación constituyó un antecedente importante, pues, con todo y que el sindicato de trabajadores portuarios no se caracterizó por ser un organismo democrático, poco después por la apertura comercial se repitieron los despidos masivos en otras industrias como la azucarera, petroquímica, textil, metalmecánica y del transporte ferrocarrilero.
Un Estudio del Instituto de Investigaciones Socio-Económicas de la Universidad veracruzana plantea que “El ajuste económico forzado por la política neoliberal ha causado una penosa debacle en todas las ramas industriales veracruzanas. En la industria metalmecánica del puerto de Veracruz se perdieron más de 10 mil empleos directos a consecuencia del cierre forzado de grandes empresas como ALUMSA; a este número hay que sumar los despidos que se han producido en la zona portuaria y que fueron alrededor de tres mil. En tanto que en la zona sur, especialmente en Coatzacoalcos y ciudades cercanas, se calcula que entre 1994 y 2000 también se perdieron 50 mil empleos directos en las industrias petroquímica y petrolera”.
A partir de entonces, se presentó el aumento del trabajo informal en micro y pequeñas empresas, por honorarios y sin prestaciones, y en la forma de autoempleo en el comercio ambulante en vías públicas de las principales ciudades.
La respuesta de los gobiernos municipales a los ajustes estructurales que sufrió la economía porteña en la última década del Siglo XX, fue la de otorgar permisos para vender en calles y parques a desempleados. El fenómeno conformó una economía paralela, legal o extralegal que ha logrado mantener vigentes prácticas políticas, como la apropiación, venta y ocupación de territorios públicos, el clientelismo y la corrupción. La más reciente Encuesta de Ocupación y Empleo que realizó el INEGI indica que la informalidad sigue incontrolable y actualmente siete de cada diez empleos se dan en esa economía paralela.
La corrupción e impunidad alcanzó desastrosas proporciones desde el 2011 cuando Carolina Gudiño logró ser Presidenta Municipal y permitió la expansión de comercio informal que ya no se considera ambulante, porque autorizó la venta de la vía pública hasta en trescientos mil pesos a los líderes de las organizaciones afines al PRI para construir casetas de lámina y piso de cemento. Se estima que a la fecha se ha vendido más de la tercera parte del Centro Histórico a líderes de vendedores informales. “Los líderes son los concesionarios de los “derechos de piso” que otorga el Ayuntamiento y los rentan por cuotas diarias que van de 200 a 500 pesos” señalan inspectores de la CANACo- Veracruz.
Cultura y Educación: Rezago Ancestral
Mientras que en las ciudades coloniales del centro y norte del país, desde 1526 se fundaron colegios para enseñar letras, canto, música además de artes y oficios como la alfarería o carpintería; en el Puerto “más importante de la colonia”, no se implantó una cultura escolar ni florecieron las bellas artes ni los oficios.
Fue hasta el final del Siglo XVIII cuando se establecieron las primeras escuelas para indios y proyectos educativos en territorio veracruzano, con el objetivo de formar ciudadanos útiles, a través del trabajo y el aprendizaje en diferentes talleres como el de imprenta o la banda de música.
En esa época se desarrollaron las artes populares más representativas de la región como la cartonería y la laudería, que han logrado sobrevivir a pesar de la escasa o nula promoción que reciben por parte de las autoridades educativas, particularmente en la actual administración de Cuitláhuac García.
A mediados del Siglo XIX, según la historiadora Dorothy Tanck, “en la provincia veracruzana existió un vacío entre la educación elemental y la llamada educación secundaria. No existía aún en esa población una institución que ofreciera ese tipo de enseñanza a sus jóvenes, quienes, al igual que ocurría en otras ciudades de Veracruz y el país, realizaban sus estudios en Puebla, la ciudad de México, entre otros puntos del país que sí contaban con tales instituciones”.
Fue hasta 1848 cuando abrió sus puertas el primer plantel de educación secundaria que se fundó en la ciudad y puerto de Veracruz y que con posterioridad se conocería como el Ilustre Instituto Veracruzano.
Con estos antecedentes, no es difícil explicar porque Veracruz reporta un grado de escolaridad de 8 años por debajo del promedio nacional que es de 9, y un alto índice de analfabetismo de 9.5%, casi el doble en comparación con la media nacional de 5.5%.
En la misma dirección apuntan los resultados del Índice de Cumplimiento de la responsabilidad Educativa (ICRE) 2018, que elabora el Think tank Mexicanos Primero, para medir que tanto cumplen los gobiernos con su obligación de garantizar el derecho de aprender a niños y jóvenes.
El ICRE señala que en Veracruz: 4 de cada 10 jóvenes en secundaria no desarrollan conocimientos y habilidades básicas en matemáticas; 8 de cada 10 niños de 3 años se quedan fuera del preescolar; sólo 4 de cada 10 logran entrar a la Universidad Pública; y sólo 1 de cada 10 niños con necesidades educativas especiales la puede tener. Con base en estos resultados, el gobierno del estado de Veracruz obtuvo la calificación de 4.6 sobre 10 en el cumplimiento de su responsabilidad de garantizar el derecho a aprender.
Medio Ambiente: Arrecifes, los tesoros despreciados
Los efectos del proceso colonizador no solo caerían sobre la población y economía indígena, desde su misma llegada los españoles contribuyeron directamente a la modificación del entorno natural de los lugares donde se asentaban.
Desde el momento mismo de la fundación del “Primer Asentamiento en Tierra Firme de América” se comenzó a generar progresivas alteraciones en el hábitat local, afectando de manera directa al Arrecife.
Se puede decir que a lo largo de cinco siglos, la devastación al Arrecife de Veracruz se ha dado en cuatro etapas. La primera, en el Siglo XVI, con el inicio de la construcción de muros en la Fortaleza de San Juan de Ulúa para dar abrigo a las embarcaciones, los conquistadores utilizaron principalmente piedras de coral.
La segunda, durante los Siglos XVII y XVIII, cuando la edificación de lo que hoy conocemos como el Casco Histórico de la Ciudad de Veracruz, sobre una extensión de 1.5 Km², con mas de 300 inmuebles y una muralla de 3 metros y medio de altura que circundaba la ciudad de más de 7 mil m² de longitud; “significó la destrucción de cerca de 10 Km² del Arrecife, afirma el Ingeniero Ramiro Gomez, buzo profesional que ha explorado la zona por mas de 40 años y estudiado las corrientes marinas.
La tercera, en el Siglo XIX, cuando la compañía inglesa Pearson draga 4,000 metros cúbicos diarios para mantener abierto el canal de acceso a barcos de vapor. Los arrecifes y bajos que circundaban la entrada de Veracruz, que históricamente eran la mayor amenaza a la navegación de las embarcaciones, fueron en la construcción del puerto “artificial”el sustento de !os rompeolas que se construyeron para cortar el paso al oleaje del norte y del sureste.
El cuarto ataque al parque marino, es el caso del desastre ecológico de consecuencias inenarrables, incuantificables, de la ampliación del puerto de Veracruz, que en pleno Siglo XXI, que destruye, igual que los conquistadores europeos, al Sistema Arrecifal Veracruzano.
Aunque en 1992, el gobierno de México declaró Área Natural Protegida al Sistema Arrecifal Veracruzano. En 2013, el gobierno redujo el tamaño del Área Natural Protegida y aprobó el proyecto de ampliación portuaria cuya construcción daña no solo el arrecife veracruzano, sino también la Reserva de la Biósfera de Los Tuxtlas, una joya de la Costa Esmeralda de México, en la cual los desarrolladores explotaron toneladas de roca para construir el puerto.
Según la Interamerican Association for Environmental Defense (AIDA), en términos económicos, el valor de los servicios ambientales de los arrecifes excluidos del parque marino, es de aproximadamente 291 millones de dólares, cifra que rebasa el beneficio económico directo del nuevo puerto, calculado en alrededor de 86 mil dólares por kilómetro cuadrado.
El gobierno retrocedió en su obligación de conservar las características naturales de los ecosistemas para las generaciones futuras. AIDA afirma que la Manifestación de Impacto Ambiental que presento la autoridad portuaria, solicitó de forma velada la autorización para el proyecto, lo cual impide evaluar adecuadamente sus impactos acumulativos a través del tiempo y de forma integral. Además, ese documento no se basó en la mejor información científica posible pues ignoró, por ejemplo, la existencia de un arrecife no emergido en la zona de construcción.
Asimismo, la autorización no consideró los impactos en los arrecifes de la sedimentación por las obras, el dragado de la Bahía de Vergara y Punta Gorda y del aumento en la cantidad y el tamaño de las embarcaciones en el nuevo puerto. Se ignoró también que, al transportarse mayor cantidad de hidrocarburos, existe un riesgo mayor de derrames en una región ya vulnerable a esos incidentes, los que podrían dañar gravemente arrecifes muy biodiversos y conectados al Corredor Arrecifal del Sureste del Golfo de México.
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